Nissan Тиида обзор
Nissan Тиида обзор
Автомобиль, меняющий представление о гольф-классе – вот кто такой Nissan Tiida (Ниссан Тиида). Качество, надежность, функциональность – эти критерии можно в полной мере и со всей ответственностью применить для его характеристики. Автомобиль удивительным образом сочетает разумный консерватизм наработанных технологий и новаторские идеи, являясь на сегодняшний день самым габаритным в своем классе (класс С). Отличается просторным салоном, богатой базовой комплектацией, большим багажником и прочими особенностями. Словом, новинка.

Новинка исполняется в двух вариантах кузова – пятидверный хэтчбек и седан и представлена в комплектациях – для двигателя емкостью 1,6л – Comfort, Elegance, Tekla и для двигателя на 1,8л – Elegance, Tekla. Габаритные размеры, коль на них акцентируют внимание изготовители и продавцы, таковы: длина составляет 4303 мм, ширина – 1698 мм, высота 1525 мм. Но, не смотря на внушительные габариты, Ниссан Тиида смотрится гармонично и компактно. Экстерьер не вызывает ни ощущения унылости, ни ощущения, что где то вы уже такое видели, разве, что у других японских моделей компакт-класса. Высокий потолок и большая степень остекления создают великолепный обзор и ощущение пространства. Когда осматриваешь салон, то первое впечатление, что проектировщики вначале рассадили водителя и пассажиров, а потом “одевали” их в автомобиль, настолько целесообразно все расположено и обустроено. Ну не все, конечно. Идеального ведь ничего не бывает. Все рукоятки находятся в зоне видимости и удобной досягаемости. Широкие подлокотники на дверях, кнопки управления телефоном и звуком на руле – удобно. Вот только, чтобы включить подогрев сидений, надо поднять подлокотник между водителем и передним пассажиром, иначе – никак. Там же расположены еще несколько кнопок управления.

Фишка Ниссан Тиида в повышенном комфорте для задних пассажиров. Действительно, диван, иначе задние сидения не назовешь, великолепен. Без проблем могут разместиться люди очень высокого роста. Спинки сидений регулируются по наклону на 24 градуса, к тому же, сидения могут сдвигаться на целых 24 см, увеличивая или уменьшая размер багажника. Правда, не совсем понятно назначение пуфика посредине двух задних кресел. Он неудобен для того, чтобы с таким же комфортом, как и на креслах, на нем мог расположиться взрослый человек. А ведь автомобиль позиционируется как 5-местный.

Что касается технических характеристик, то они с лихвой перекрывают некоторые японские представления о комфорте и удобстве. Первое, на что обращаешь внимание – тормоза. Педаль тормоза очень чувствительна и молниеносно реагирует на любую манипуляцию ногой. К этому надо привыкнуть. Ниссан Тида, помимо ABS, оснащается также системой распределения тормозных усилий и усилителем экстренного торможения. Всё вместе и дает такую чувствительность тормозной системы. Динамика автомобиля вполне соответствует его классу и техническим параметрам – разгон до 100 м осуществляется за 12,6 секунды, диаметр разворота – всего 5,2 метра. Максимальная скорость – 186 км/час – 170 км/час. Широкая колесная база, передняя независимая подвеска и задняя – торсионная балка обеспечивают устойчивость на дороге и прекрасную управляемость. Кренов машина не даёт и мелкие колебания хорошо гасятся подвеской. Хотя, на большой скорости не стоит пересекать ребристую в колдобинах дорогу. Ощущается сразу же. Шумоизоляция Ниссан Тиида достойна отдельной похвалы. Среди своих одноклассников авто явно находится в лидерах по шумоизоляции. В результате проведенных разработчиками мер, шумы, вибрации не докучают обитателям салона Тида. По замыслу разработчиков автомобиль предназначен для европейских стран, в том числе и для России.

Полезное в сети, авто аналитика и мото-новости, транспортные обзоры: интересует автоматика для гаражных ворот, не дорого, быстро, надежно и доступно? Рекомендуем website - www.came.spb.ru, вебпортала «CAME» сервисной компании из Санкт-Петербурга, по реализации автоматики для ворот, рулонных штор, роллетов по низкой цене.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com, надежный новостной интернет-портал про автомобили.
Добавил admin 10-10-2013, 17:29 Просмотров: 1095
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.