Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Б/у коробка передач выбор
Б/у коробка передач выбор
Б/у коробка передач выбор
Покупка бывшей в употреблении механической коробки передач (МКПП) вполне целесообразна, в отличие от покупки аналогичной автоматической коробки (АКПП). У механической коробки больший ресурс, вследствие простоты конструкции, и она всегда легче ремонтируется, в отличие от автоматики. Так что механические КПП, даже если она не один год была в употреблении, может еще вполне нормально функционировать. Тем не менее, коробка передач бу требует при покупке очень тщательного осмотра, а в дальнейшем регулярного обслуживания. Необходимо проверить наличие утечек масла из КП, если они имеются, то лучше ее не покупать. Они возможны во многих местах - в стыке механической КПП и блока цилиндров, в заливной и сливной пробках, на фланце карданного вала и т.д. Проверять следует сразу после некоторого пробега, желательно с высокой скоростью проехать около 10 км. Предварительно нужно проверить уровень масла в системе, если он минимален, то такая коробка передач бу уже слишком много отработала, лучше купить другую. Масло в КП меняют обычно раз на 5 лет (из расчета от 50000 до 75 000 км пробега), а уровень нужно проверять раз в год.

Если механическая коробка передач бу, то необходимо намного чаще проверять уровень масла в ее картере и оперативно его менять, ведь при длительной работе в КПП трансмиссионное масло превращается в своеобразный абразивный материал из-за повышения содержания в нем мелких частиц металла, которые неизбежно отделяются от шестерён. Это естественный процесс износа, который в бу коробке передач проявляется намного больше. В иностранных автомобилях нужно строго соблюдать требуемую марку смазочного масла, ведь многие механические КПП таких автомобилей требуют использования специальных материалов - ATF, гипоидного масла, и т.д. В принципе, в новых моделях иномарок качественное масло в механической коробке передач не меняют, если неполадок нет, а уровень достаточно проверять раз в два года (если не было никаких утечек). Уровень проверяется при теплой коробке передач (спустя несколько минут пробега). Тех кого интересуют запчасти на китайские автомобили, рекомендуем сайт - http://www.chery-parts.com.ua, компании «Китаец» из Кировограда.

Для тщательной проверки лучше установить автомобиль на козлы горизонтально. Уровень масла в КП должен достигать контрольной метки (если ее нет – то нижней кромки заливного отверстия). Если уровень недостаточен, необходимое количество масла добавляется с помощью масленки или шланга. При этом заливать нужно теплое (подогретое в холодную погоду) масло – если в бу коробку передач залить холодное и вязкое масло, то при запуске двигателя она определенно будет стучать. Для холодной погоды важно и следующее – нельзя оставлять автомобиль на длительное время с включенной передачей, поскольку кольцо синхронизатора может примерзнуть к шестерне включенной передачи. Автомобиль при этом может тронуться сразу при включении зажигания.

Допускается использование в механической коробке передач и моторного масла, но это хорошо не для всех автомобилей. Если нет уверенности, трансмиссионное это масло, или моторное, легко проверить его, просто капнув в воду. Если плавает темным кружком – моторное, а если масло растечется и побелеет снизу - трансмиссионное.
Добавил admin 5-10-2013, 00:06 Просмотров: 1142
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.