Автомобильный портал » История автомобиля » ГАЗ-АА для сельского кинопроката
ГАЗ-АА для сельского кинопроката
ГАЗ-АА для сельского кинопроката
Рейды "великого немого кино" в деревни начали практиковать еще во второй половине 20 х. но это было явление редкое, да и киномеханики передвижники не располагали собственным транспортом.

Их багаж состоял из кинопроектора, динамо-машины «ГОЗ», киноэкрана в специальном футляре и бобин с фильмами. Перевозить все это богатство приходилось на попутных телегах. Когда в первой половине 30-х партия решила поставить сельский кинопрокат на широкую ногу, уже был налажен массовый выпуск ГАЗ-АА, появилась возможность использовать бортовые грузовики в качестве кинопередвижек. На бортовую платформу устанавливался тент или самодельная фанерная будка. Большое распространение такие машины получили в Красной Армии. Можно ли такие машины считать первыми автоклубами? С известной натяжкой — да. Но все-таки клуб в привычном понимании слова — это в первую очередь возможность выступления перед аудиторией со сцены.

Идея использовать в качестве передвижной сцены бортовую платформу грузовика напрашивалась сама собой. Реализовать ее пытаюсь в 30-е годы. когда была удовлетворена потребность в грузовых автомобилях армии и народного хозяйства. На полуторках и "захарах", украшенных щитами с актуальными лозунгами, к труженикам села с пили агитбригады. Кузов грузовика стандартной конструкции как нельзя лучше подходит для таких поездок. В нем перевозили весь арсенал агитаторов (знамена, плакаты, задники, литературу и т.д.), а в месте выступления достаточно было откинуть боковой борт и расставить реквизит — получалась достаточно высокая и просторная сцена. Автоклубы столь незатейливой конфигурации, т.e. предоставленные в распоряжение агитбригад или артистов обычные бортовые грузовики, просуществовали вплоть до развала СССР. В годы войны на таких машинах к фронтовикам приезжали киноактеры и эстрадные артисты.

А в послевоенное время с их помощью поднимали «боевой дух» целинников и тружеников полей. Появление и распространение электронной звуковоспроизводящей и звукоусиливающей аппаратуры породило новый формат передвижных автоклубов. Начиная с 1950-х, для того чтобы устроить в деревне просветительский «концерт» или танцы, достаточно было доставить на место соответствующую звуковую технику и обеспечить ее электропитанием. Одним из самых ранних представителей этой полукустарной плеяды стала кинопередвижка AKП-2, изготовленная Одесским заводом киноаппаратуры «КИНАП». АКП-2 предназначался для организации киносеансов в вечернее время, приема и усиления передач радиовещательных станций и проигрывания грампластинок. Шасси грузовика ГАЗ-51 оснащалось деревянной будкой, внутри которой устанавливался кинопроектор и звукоусиливающая аппаратура, а снаружи размещались щиты для рекламных афиш.

Автообзоры, новости и свежие тематические статьи в рунете: интересуют запчасти на полуприцеп кроне, срочно, надежно, доступно и качественно? Советуем к просмотру известный сайт - www.transtruck.ru, популярной торговой компании «ТрансТрак» из Санкт-Петербурга, справки по т. +7 (911) 271-21-21.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com, надежный новостной интернет-портал про автомобили.
Добавил admin 29-09-2013, 14:42 Просмотров: 1206
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.