Комбинация приборов Daewoo Nexia отличается неординарными решениями. В отличие от приборов в блоке управления климатом Daewoo Nexia все слишком просто. Чтобы открыть лючок бензобака или крышку багажника, можно не выходить из салона. Под центральной консолью есть небольшая ниша для мелких вещей. Управление климатом поручено кнопкам, вписанным в окружность приборной панели. Как и на других моделях Daewoo, у Nexia есть опция в виде «бесконтактного» ключа, хэтчбек Daewoo Nexia более органичен и привлекателен, чем седан. Тем, кого интересуют запчасти двигателя Нексия, рекомендуем сайт компании Олимп Авто.

Оформление интерьера Daewoo Nexia вполне соответствует экстерьеру: не блещет оригинальностью, зато и ничем не раздражает. В салоне царит гармония высококачественных материалов, в том числе и мягких пластиков, при столь же высоком качестве изготовления и сборки. Архитектуру передней панели один может назвать банальной, а другой — ненавязчивой.

Интерьер Daewoo Nexia отделан чуть беднее: на передней панели — только жесткие пластики, но сборка-подгонка всех деталей не менее тщательна, чем у соперницы. А вот архитектура передней панели многим покажется менее интересной: уж слишком «сундуковата» верхняя часть центральной консоли. Что касается удобства посадки водителя, то в обоих случаях многим из нас не понравится форма спинок сидений — недостаток, который усугубляется отсутствием регулировки поясничного подпора, опять же на обеих моделях. К Daewoo Nexia есть еще одна серьезная претензия — нельзя изменять вылет рулевой колонки.

Диапазоны регулировки водительского сиденья по высоте в обоих автомобилях примерно одинаковы и вполне достаточны, однако пределы этих диапазонов в Daewoo Nexia расположены довольно низко. Так что тем, кто любит по-спортивному низкую посадку, скорее всего больше подойдет Daewoo Nexia, а предпочитающим сидеть высоко, по-минивэновски, должна понравиться Toyota.

По-королевски. Все эти игры с высотой посадки имеют еще один немаловажный аспект. Итак, по порядку: мужчина среднего роста, выставив под себя сиденье водителя в Daewoo Nexia в его среднем по высоте положении, усаживается на заднем сиденье, как бы сам за собой, и обнаруживает, что перед его коленями еще достаточно места, чтобы закинуть ногу на ногу... Правда, с трудом, но тем не менее это достойный результат для автомобиля С-класса.