Перспективы BMW
Перспективы BMW
Компанией BMW не так давно была начата разработка переднеприводных автомобилей. В патентное бюро была передана информация по первому ею изготовленном переднеприводном автомобиле. Таким автомобилем стал BMW 1 серии GT, если интересуют свежие автоновости, рекомендуем сайт http://avtoresursov.net/Vse-pro-avtomobil/.

Он имеет небольшие габариты: длина – 435,9 см, ширина – 183,4 см. Габариты колесной базы – 267 см. Кроме штатной версии планируется выпуск и удлиненной. Удлиненная версия будет увеличена, так она будет с колесную базу на семь посадочных мест.

Для нового автомобиля BMW компанией предложены трехцилиндровые 1,5 литровые турбодвигатели на дизтопливе и бензине с мощностью 120-200 л.с. Также в планах комплектация первого переднеприводного автомобиля BMW специальной установкой eDrive. В состав этой гибридной 190-ти сильной силовой установки войдет электромотор, имеющий комплект литий-ионных батарей; а также на три цилиндра ДВС, объемом 1,49 литра. Запас хода переднеприводного гибридного BMW заявлен в 32 километра. Сведений о времени для полной зарядки батарей не было указано.

Mercedes Benz B-Class, имеющий такие габариты кузова – 435,9см х 178,6см х 155,7см - основной конкурент мюнхенского автомобиля BMW 1 серии GT.
О перспективах компании BMW было рассказано журналистам Робертом Райтофером – председателем правления группы BMW. Так он поведал, что у баварских автопроизводителей в планах работы над новой моделью, которую будут выпускать серийно. Эта модель в качестве топлива будет использовать ноу-хау – водород. Этот автомобиль будет построен совершенно на другой платформе.

Однако Райтофер не уточнил сроки по началу работ по этому инновационному проекту. Тем не менее, он сказал, что у компании был опыт изготовления автомобилей на различных топливных элементах. Напомнил о выпуске небольшим тиражом в 2006 году представительских седанов BMW Hydrogen 7, хотя тогда и речи не было о новшествах в сфере двигателя. Силовым водородным агрегатом тогда был V12 на 6 литров. Баварская компания планирует использовать совершенно новый водородный агрегат, не схожий с V12. Он будет иметь электрохимический генератор и электродвигатель.

«Обкатанный» седан BMW Hydrogen 7, кстати, заправляется и обыкновенным бензином. Так как конструктивно содержит два рабочих топливных бака. Водородный вмещает 9,2 кг сжиженного газа, объемом он 170 л. Такого запаса данному седану весом 2300 кг, мощностью 260 л.с., хватает на 200 км. пути.
Все таки этот новый автомобиль, по заявлению Роберта Райтхофера, готовятся выпускать в далеком будущем, поскольку в данный момент заправить его очень проблематично. В мире насчитывается всего лишь 5 водородных заправок, которые могут удовлетворить требования водородного автомобиля.

Также Роберт Райтхофер сказал, почему компания обратила внимание именно на этот вид топлива. Главная причина – высокая экологичность. Автомобиль на водороде, да и водородные технологии вообще, не выделяют вредных выхлопов в атмосферу, поскольку результат реакции – только вода. Следующей второстепенной причиной является возможность быстрой заправки таких авто, а также большой запас хода.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com, надежный новостной интернет-портал про автомобили.
Добавил admin 29-08-2013, 23:04 Просмотров: 1456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.