Автомобильный портал » Тюнинг » Введение в аэрографию
Введение в аэрографию
Введение в аэрографию
Каждый автомобилист, насмотревшись зарубежных кинокартин, мечтает о “разукрашенной” в положительном смысле этого слова машине. Правда, немногие люди утруждаются раздумыванием о том, каким сложным является процесс нанесения нитрокраски на поверхность автомобиля. Одно неаккуратное движение, и кропотливая работа по выполнению рисунка будет испорчена.

Многие профессионалы советуют начинающим аэрографистам использовать кисти. Почему кисти? Они намного проще в обращении, нежели аэрограф, который требует к себе только профессионального подхода.

Конечно, кистями трудно достичь таких же эффектов, как при помощи аэрографа, но новичку лучше тренироваться на них, потому что при отсутствии знаний о том, как правильно хранить, промывать и использовать аэрограф его можно попросту испортить.

Обычно к аэрографу подбираются качественные компрессоры. Фирмы, которые производят аэрографы обычно предлагают эти устройства в комплекте. Цена такого комплекта может доходить до 10000 рублей.

Профессионалы хвалят оборудование зарубежного производства. Отечественное, по их словам, в большей степени подвержено механическим повреждениям при неправильном или неаккуратном использовании.

Сам процесс покраски

Каналы, через которые подается краска, а также дюзы обычно в перерывах между процессом покраски продуваются специальным растворителем. Это делается для того, чтобы краска не сохла. Все внутренние части аэрографа также обязательно продуваются. Можно, конечно, пойти дальше, и на дюзе снять насадку ее регулятора, но обычно хватает и первых двух процедур.

Очень важный момент в искусстве аэрографии состоит в выборе густоты краски. Если она будет слишком густая, забьются дюзы, и в результате краска распределится неравномерно. Если краска будет слишком жидкая, поверхность покраситься плохо, краска будет растекаться. Естественно, что подобрать нужную густоту вам поможет только ваш опыт, так как единых рекомендация здесь нет.

Профессионалы поступают так. Берут немного краски и выливают ее в особую емкость. Подливают туда немного растворителя и смотрят, какова теперь густота. Если она достаточна, то пробу заливают в аэрограф и проверяют на какой-либо поверхности как она ложится.

Установилось некое соотношение: 1 часть растворителя на 3 части краски. При правильном установлении густоты, красительная субстанция покрывает поверхность легко и не забивает дюзы. Для того, чтобы получить более тонкий слой краски используется нитрокраска, которая добавляется в исходную.

Полезное в сети: интересует где купить запчасти ниссан, цена не дорого, быстро и доступно? Рекомендуем популярный веб site — automix.com.ua, сервисного портала «Автомикс» из Харькова, справки по т. (057) 755-21-07.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 7-08-2013, 12:33 Просмотров: 921
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.