Это детище компании BMW выпускалось с 1987 по 1996 год и стало классикой немецкого автопрома. Это конечно хорошо, но хочется чего-то более нового, более современного. И тут нам поможет тюнинг. В данной статье мы не затронем внешние доработки для BMW E34, ибо их вариантов великое множество, тут, как говорится, кто во что горазд. Мы поговорим о силовом тюнинге, т. е. о доработке двигателя. Как мы можем увеличить его мощность? Например, можно повысить крутящий момент и откорректировать передаточные числа трансмиссии.

Если вы владелец рассматриваемого автомобиля с двигателем без турбонаддува, то вам можно предложить два варианта тюнинга мотора.

Во-первых, есть вариант заменить заводской каленвал на аналогичный, но с увеличенной степенью отклонения от окружности. Казалось бы, это самый простой вариант. Но при воплощении его в жизнь у вас могут возникнуть несколько проблем.

Главная проблема заключается в том, что BMW не выпускает каленвалы с увеличенным экcцeнтpиcитeтoм для E34. Т. е. вам в любом случае придётся искать какую-то фирму, которая возьмётся изготовить каленвал на заказ. Но, как вы понимаете, деталь на заказ будет стоит значительно дороже. Здесь же появляется вторая проблема: лишь не многие фирмы возьмутся за изготовление каленвала. Значит вы не только заплатите немалую сумму, но время потеряете.

Есть ещё и технический нюанс. Вам понадобится заменить шатуны на более короткие. А это повлечёт снижение надёжности двигателя, ибо такие шатуны будут менее прочными, да и механические потери увеличатся, а КПД, соответственно, снизится.

Как видно, использование данного метода связано с серьёзными трудностями, поэтому поговорим о втором способе. Он подразумевает увеличение диаметра цилиндров, значит и их объём. Разумеется, это потребует замены всей цилиндропоршневой группы. Но это гораздо проще, нежели менять каленвал и шатуны, ведь здесь нам достаточно купить КМШ с поршнями, диаметр которых будет равен новому диаметру цилиндров.

А если ваш E34 оснащён двигателем с турбонаддувом, то лучше прибегнуть к перепрошивке ЭБУ. Фирма BMW выпустила две программы специально для E34. Первая — это «LE BENZIN1». Она предназначена для моделей с меткой «i» и даст прибавку в мощности от 15 до 18 л. с. Вторая - «LE DIGI-TDI», которая предназначена для дизельных двигателей. Она увеличит мощность на 24-27 л.с., также дав прибавку в крутящем моменте и скорости.

Приобрести данные прошивки можно в различных интернет-магазинах. Но в местных их может и не быть, тогда лучше обратиться в немецкие, хотя это обойдётся чуть дороже за счёт доставки.

Полезное в сети: интересует где курсы вождения мотоцикла, цена не дорого, быстро и доступно? Рекомендуем популярный веб site — dreamrider.ru, сервисного портала «Dreamrider» из Санкт-Петербурга, справки по т. (921) 940-48-92.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com