В 2004 году в Детройте был представлен новый автомобиль Chevrolet Corvette C6. Первые выпуски этой модели - купе. Спустя год в Женеве производители представили кабриолет, который, впрочем, почти не отличался от предыдущей модели.

Все перемены Корвета произошли в лучшую сторону. Фары этой модели сделаны на прожекторной основе. Все пространство между прожекторами окрашено в цвет кузова. Теперь капот стал немного выступать спереди. По ширине авто стало уже на 1 см., арки колес расширились. Производитель поменял фирменный знак. Если первоначально под стягом находился какой-то предмет, то теперь знамя лежит на кузове авто. Спереди находится воздуховод, ограниченный противотуманными фарами. Посадка машины кажется весьма низкой.

Формы автомобиля повторяют контуры первых выпущенных авто, что соответствует современной моде. В машине отсутствует задняя стойка. Впереди большое объемное стекло. Форма авто в виде изящной «талии», что эстетически красиво и придает Корвет индивидуальность. Авто отличает такая особенность: колеса спереди и сзади разные по диаметру, соответственно, 18 и 19 дюймов.

Воздуховод проходит по двери. Практически не изменилась карма авто, только немного увеличилась, и поменялся цвет бампера, с вмонтированными огнями заднего хода.

Внутренняя отделка выполнена кожей высокого качества. В интерьере использованы оранжевый и черный цвета. Салон уютный и просторный. Панель с приборами имеет подсветку голубого цвета, обеспечивающая хорошую видимость надписи. Величина диаметра приборов зависит от их важности. Посередине расположен сенсорный дисплей. Рядом находятся только рычаги управления отопительной системы и кондиционера. Большинство управляющих органов выставлено на руле и щитке, обеспечивая комфортный доступ.

Удобные сидения удерживают любого, независимо от веса и размера. Приятны такие детали, как бардачок с замком и подлокотник, который вмещает в себя множество мелочей.

Конструкция кузова изготовлена из композитных материалов и стали высокой прочности. Тент Шевроле кабриолета сложен методом наложения 5-ти слоев разных материалов. Отличается хорошей шумоизоляцией. До мелочей продумана аэродинамика автомобиля.

Выпускают авто с агрегатами разными по мощности и объему. Первый агрегат вмещает 7 литров горючего и развивает 507 лошадиных сил.
Второй двигатель равен 6 литрам и мощностью 405 лошадок. Он отличается экономным расходом топлива.

ZR1 Supercharged – мощная версия, которая предстала перед миром в 2008 году. Этот Шевроле набирает большую скорость равную 330 км. в час. По внешнему виду автомобиль отличается формой, наличием дисков 21 дюйма и необычной системой выхлопных газов.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com