Автомобильный портал » История автомобиля » История марки Порше: путь от безвестности к славе
История марки Порше: путь от безвестности к славе
История марки Порше: путь от безвестности к славе
Немецкая автокомпания Порше, генеральный штаб которой расположен в городке Штутгарте, на сегодняшний день является одним из самых востребованных и знаменитых производителей машин. И сложно поверить в то, что когда-то компания Порше была ничем иным, кроме как концерном по производству деталей и моторов для других автокомпаний. В те годы создатели компании Порше даже мечтать не могли о том, чтобы создать свой собственный автомобиль. Однако вторая мировая война многое изменила: компания Порше стала работать на госзаказ, и ее владельцы внезапно обнаружили у себя интерес к разработке автомобильных моделей. В те времена дизайнеры Порше имели широкий полет для фантазии: они создавали и гоночные автомобили, и компактные машинки (которые впоследствии легли в основу знаменитого фольксвагена «жук»), и другие оригинальные модели.

Что касается гоночного автомобиля, то им стала модель Type 64, известная своими обтекаемыми формами. Создана она была по заказу нацистского правительства, специально для прохождения гоночной трассы Рим-Берлин. Всего было создано три таких гоночных автомобиля, но, увы, уцелеть удалось лишь одному из них. Первый пропал в самом начале войны, второй был загублен американскими солдатами, буйно праздновавшими свою победу.

Уже в то время дизайнеры Порше были признаны гениями в своей нише, и им было доверено проектирование военной техники. Из-под их карандаша вышло немало всемирно известных моделей военизированных машин. В те годы была создана легендарная артиллерийская установка Фердинанд. Имя ее появилось благодаря Фердинанду Порше, который и стал одним из ведущих ее разработчиков. В те времена «Фердинандами» называли почти все артиллерийские установки, что говорит о весьма широком распространении изобретения Фердинанда.

Однако слава Порше закончилась вместе с окончанием войны. За сотрудничество с нацистским правительством Фердинанд Порше был посажен в тюрьму, где провел долгие два года. Освободившись, он быстро понял, что работу по специальности ему не найти. Все его имущество было конфисковано, на заводах Фольксваген к нему отнеслись более чем холодно – там не было недостатка в своих высококвалифицированных специалистах. Так и закончилась бы история компании Порше, если бы не младший сын Фердинанда – Фердинанд Порше-младший. Он с детства рос в машинном цехе, для него ремонт Порше и проектирование машин было таким же естественным и необходимым, как еда и питье. В 1963 году он представил на автовыставке во Франфрукте Порше 911, и этот автомобиль стал легендарным. Но, увы, Фердинанд Порше-старший до этого светлого момента не дожил.

Полезное в сети: интересует вопрос — операторы городской телефонной связи, быстро, надежно и не дорого? Рекомендуем популярный website — www.ppin.ru, сервисного портала «ПИН» из Москвы, справки по т. (499) 704-69-21.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 31-07-2013, 16:00 Просмотров: 909
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.