Автомобильный портал » История автомобиля » Довоенная история автомобилей Ситроен
Довоенная история автомобилей Ситроен
Довоенная история автомобилей Ситроен
Основатель компании Citroen Анри Ситроен всегда гнался за разнообразными техническими новшествами: начинал он с завода по производству автомобильных деталей, которые в то время были самым последним изобретением, а потом к нему пришла мысль о создании собственного автомобильного завода. Первое детище Анри Ситроена – автомобиль модели А-1 – стоил весьма небольшие деньги, что и стало причиной его популярности в народе. Но не только низкой ценой привлекала покупателей эта модель Citroen - это был первый автомобиль, в котором был установлен электрический стартер и свет. Согласитесь, что мимо такого предложения сложно было пройти.

В дальнейшем Ситроен продолжали ориентироваться на покупателя со средним достатком: компания создавала семейные бюджетные машины. Второй моделью, которой выпустила компания Ситроен, стала 5 CV – очень экономичная и простая в обращении машина. Это была малолитражка, рассчитанная на четыре цилиндра, с отсутствием передних тормозов. Использовать ее можно было и на городских, и на сельских дорогах, что было особенно важно для покупателей из деревень. К тому же, 5 CV очень экономно расходовала топливо, и позволяла своему хозяину сберечь деньги, регулярно отдаваемые на заправке.

Впрочем, Ситроен занимался не только производством семейных автомобилей. В 1921 году Строен предпринял попытку создать таксомотор, и она увенчалась несомненным успехом. Спустя каких-то десять лет почти все таксомоторы на дорогах Парижа носили гордую эмблему Ситроен.

После войны заводы Ситроен практически не пострадали. Дабы отпраздновать это, в 1948 году Ситроен выпустил новый автомобиль модели 2CV. Французы приняли новинку на ура – для них она стала символом возрождения после долгих и тяжелых лет войны. Воодушевленные владельцы Ситроен продолжали купаться в народной любви.

Нельзя не упомянуть и о модели автомобиля DS 19, которая также была выпущена в послевоенные годы. Этот автомобиль и по сей день удивляет нас большим количеством дизайнерских и технических новшеств. Смелый дизайнер воплотил в этом автомобиле свободолюбивый дух французского народа: здесь мы можем увидеть и необычное отсутствие решетки радиатора, и ломаные линии кузова, и абсолютно гладкий капот. Все переключения автомобиля были оснащены гидроусилителями. После выпуска автомобиля на его производителей посыпались десятки тысяч заказов.

Автомобили Ситроен пользуются популярностью и по сей день, так как ремонт Ситроена и его техническое обслуживание не требует больших денежных вложений. Спустя десятилетия автомобили Ситроен остались любимой маркой широкого потребителя.

Автомобильные новости, автостатьи, спортивная автоаналитика и новые региональные автообзоры: интересуют автогрейдеры брянский арсенал? Рекомендуем известный региональный ресурс — www.zssdms.ru, компании «Брянский арсенал», обратившись в публикуемый раздел данного каталога сайта получите свежую и полную информацию по автодорожной, строительной и специальной техники.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 29-07-2013, 23:21 Просмотров: 843
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.