Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Если выбор пал на «автомат»
Если выбор пал на «автомат»
Если выбор пал на «автомат»
Все коробки-автоматы (АКПП) делятся на три вида: классические, адаптивные и Tiptronic. Самыми простыми и весьма надежными считаются классические механизмы, переключение передач в которых происходит по определенным алгоритмам. Они могут работать в зимнем, экономном и спортивном режимах.
В сравнении с классической адаптивная - более «умная» КП. Она умеет анализировать стиль езды и автоматически подстраивать режим работы.

Агрессивное вождение потребует от нее переключения передач на как более высоких оборотах, а при спокойном на менее. АКПП Tiptronic приближена к механическим КПП: работает в автоматическом и в ручном режиме.

Один из главных и одновременно наиболее уязвимых узлов в сложном устройстве АКПП - гидротрансформатор, совместно с которым и работает «автомат», не имеющий грубой связи с двигателем. Принцип работы гидротрансформатора основан на давлении масла и нацелен на передачу крутящего момента к двигателю. Это сложное технологическое устройство составляют турбинное, насосное, реакторное колеса, корпус гидротрансформатора, муфта свободного хода и блокировочная муфта.

Коленчатый вал и насосное колесо силового агрегата связаны, турбинное – с механической КП. Между ними установлено реакторное колесо, которое надежно закреплено. Блокировочная муфта блокирует сам гидротрансформатор при заданных режимах работы автомашины. Муфта свободного хода нужна для вращения реакторного колеса в другую сторону. Весь механизм заполнен рабочей жидкостью.

И все таки очень многие водители все же отдают предпочтение механическим КПП. Они считают, что автомобиль с АКПП значительно тяжелее выезжает из сугроба. Хотя современные автомобили оснащены антипробуксовочными и другими вспомогательными системами, которые значительно облегчают езду по зимним дорогам. Существенным недостатком «автоматов» является дорогие ремонт и обслуживание: масло и фильтры требуется заменять чаще, чем в «механике». К тому же расход бензина для авто с АКПП в городском цикле на 5 - 15% выше, чем у авто с МКПП.

Среди преимуществ «автомата» многие водители отмечают комфорт езды, особую плавность хода автомобиля без каких-либо рывков и отсутствие необходимости в переключении передачи вручную. Управлять автомобилем с АКПП в городских условиях немного более комфортно, особенно учитывая многочисленные «пробки» мегаполисов.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 8-07-2013, 19:49 Просмотров: 929
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.