Автомобильный портал » Тест-драйвы » Эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Эксплуатация автомобиля в зимних условиях
При активной эксплуатации автомобилей в зимних условиях, установленные перед радиатором жалюзи не обеспечивают полной защиты его от обдува холодным воздухом.

Дополнительно перед жалюзи устанавливают подвижную шторку. Ее перемещение по высоте радиатора обеспечивает точную регулировку поверхности обдува. При низких температурах из-за загустевания смазки в 2-3 раза возрастают внутренние затраты мощности в трансмиссии, что увеличивает расход топлива. Заранее ограничить эти затраты можно предварительным разогревом агрегатов трансмиссии или просевом их при движении автомобили до рабочей температуры 50-60°С. Нежелательным, а по отношению ко многим агрегатам и недопустимым, является разогрев открытым пламенем, например, с помощью паяльных ламп.

Местный интенсивный разогрев картера может привести к термическому разрыву металла. В данном случае большое значение имеет утепление агрегатов специальными утеплительными чехлами или подогрев их выхлопными газами. Применение чехлов позволяет сохранить приемлемую для начала движения температуру агрегатов, не прибегая к их разогреву даже при длительных стоянках автомобилей.

Использование маловязких загущенных сортов трансмиссионных масел и смазок, застывающих при температурах ниже - 50°С, позволяет начинать движение автомобиля без предварительного разогрева. Однако трогаться с места в любом случае следует на низшей передаче, без рывков, постепенно увеличивая скорость движения по мере разогрева агрегатов. В коробке передач масло прогревается при температуре наружного воздуха -15-(-20)°С через 4-6 мин движения, в раздаточной коробке — через 8-12 и ведущих мостах - через 10-15 мин.

Прогрев агрегатов и механизмов автомобиля в процессе движения будет длиться тем дольше, чем ниже температура окружающего воздуха. Весь период прогрева сопровождается повышенным расходом топлива. Обычно требуемый прогрев агрегатов достигается за время проезда грузового автомобиля от стоянки до места погрузки. Если этого времени будет недостаточно, то порожний пробег можно увеличить, чтобы начинать выполнение транспортных операций с грузом при прогретых агрегатах. На территории Украины, например, зимой для грузового автомобиля необходим пробег до 35-50 км с ограниченной максимальной скоростью 45-60 км/ч, чтобы довести его трансмиссию до нормально нагретого состояния.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 2-07-2013, 15:06 Просмотров: 1069
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.