Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Особенности управления автомобилем вне дорог и в трудных климатических условиях
Особенности управления автомобилем вне дорог и в трудных климатических условиях
Особенности управления автомобилем вне дорог и в трудных климатических условиях
Грунты различного минералогического состава при их увлажнении в неодинаковой степени деформируются под действием нагрузок от колес автомобиля, поэтому создают различное по величине сопротивление его движению. Для каждого типа грунта существует своя оптимальная, с точки зрения сопротивления движению автомобилей, влажность, и в первом приближении о ней можно судить по связности грунтов. Если вы часто пользуетесь услугой - прокат машин, то для проселочных и грунтовых дорог рекомендуем брать на прокат внедорожники.

При увеличении влажности связных грунтов (суглинков, глин, супесей) свыше оптимальной условия проезда ухудшаются, и при некотором значении движение по грунтам становится неустойчивым, а в отдельных случаях невозможным.

Недоиспользование мощности двигателя и его работа с малой или большей частотой оборотов коленчатого вала увеличивают удельный расход топлива. Чтобы устранить эту причину неэкономичной работы двигателя, передвижение автомобиля в условиях бездорожья рекомендуется осуществлять преимущественно на той ступени трансмиссии, при включении которой двигатель уже достаточно загружен и работает при средних частотах оборотов коленчатого вала. Малоквалифицированным водителям это не всегда удается, так как при высокой скорости движения трудно управлять автомобилем, особенно на неровных дорогах. Но переход на низшую передачу и снижение скорости движения без достаточных оснований нецелесообразны, так как при этом уменьшается нагрузка на двигатель, в результате чего резко повышается удельный расход топлива.

При перевозке леса из мест лесоразработок, вывозке сена из пойм рек, прокладке трубопроводов, линий электропередачи значительная часть транспортного процесса выполняется по насыпному или намывному песчаному массиву. По минералогическому составу кварцевый песок с примесью слюды относится к сыпучим несвязным грунтам. Зернистый не уплотняющийся песок легко подвижен, осыпается на откосах. Это приводит к увеличению сопротивления движению автомобилей, а следовательно, и к повышенному расходу топлива. Автомобили движутся по сыпучим пескам с низкой скоростью, часто буксуют. Процесс буксования - пульсирующий, неравномерный, с рывками и вибрацией всего автомобиля. При движении по пескам следует искать проезды по закрепленным растительностью участкам местности со спокойным рельефом. С повышением влажности песка его плотность и несущая способность повышаются. Наименьшее сопротивление движению автомобилей оказывает песок при влажности 8-12%. Поэтому для проезда можно выбирать также песчаные массивы с повышенной влажностью.

Автоаналитика, новости про автомобили, автостатьи и свежие региональные авто-мото обзоры: интересует где и как заказать оригинальные и неоригинальные запчасти Форд, Мазда, не дорого, оперативно и надежно? Рекомендуем известный вебсайт — fordexpert.ru, компании «ФордЭксперт» из Москвы, обратившись в предложенный раздел данного каталога вебсайта получите свежую и полную информацию о деталях и комплектующих на Форд и Мазда.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 2-07-2013, 13:51 Просмотров: 1012
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.