Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Влияние качества горючих и смазочных материалов на топливную экономичность автомобиля
Влияние качества горючих и смазочных материалов на топливную экономичность автомобиля
Влияние качества горючих и смазочных материалов на топливную экономичность автомобиля
Экономия топлива зависит от тщательного выбора сортов ГСМ, а также их качества. При очень низких температурах вязкость смазки может снизиться настолько, что большая часть мощности двигателя автомобиля будет затрачена на внутреннее сопротивление в самой трансмиссии. Вследствие увеличения мощности двигателей и интенсификации режимов эксплуатации современных автомобилей резко повысилась рабочая температура в узлах и агрегатах трансмиссии.

Уменьшение вязкости смазок может способствовать в отдельных случаях экономии топлива. Однако эти отклонения не должны быть слишком велики, так как возможное увеличение износов, которое выявляется очень медленно, может привести к преждевременному выходу агрегата из строя.

Не разрешено трансмиссионные масла разбавлять топливом. Трансмиссионные масла легковых и грузовых машин невзаимозаменяемые вследствие различных скоростных и механических нагрузок в трансмиссии этих автомобилей. У автомобилей с гипоидной главной передачей запрещена замена рекомендуемой заводом смазки для картера заднего моста другим сортом.

Основной причиной старения масел является срабатывание присадок. Срок замены моторного масла зависит в основном от условий эксплуатации автомобиля. Масло ТАп-15В в настоящее время рекомендуется как всесезонное для всех агрегатов трансмиссии, за исключением гипоидных передач, в средних климатических условиях, но оно обладает невысокими противоизносными и плохими низкотемпературными свойствами. Так, опыт эксплуатации показал, что при температуре - 10°С КПД трансмиссии грузового автомобиля снижается до 50%, а расход топливной смеси увеличивается в 2 раза против нормы. Масло ТСп-14, используемое всесезонно, отличается хорошими эксплуатационными качествами до температур - 30°С, но при более низких показаниях температуры окружающей среды требуется его подогрев.

Масло ТСп-10 рекомендуется для всех агрегатов трансмиссии автомобилей с негипоидными передачами как всесезонное в районах Севера или в качестве зимнего в средних климатических условиях. Рабочие температуры данного масла лежат в пределах от 100 до - 45°С.

Масло ТСп-14,5 применяется в коробках передач автомобилей с дизелем, в умеренных климатических условиях. Оно обладает хорошими противоизносными свойствами и термоокислительной стабильностью. Рабочие температуры лежат в пределах от 4-120 до - 30°С.

Масло ТЭп-15 рекомендуется для зубчатых передач, работающих при умеренных нагрузках, например, в рулевых механизмах, коробках передач автомобилей МЛЗ. Оно работоспособно до температуры - 23 °С. Масло ТСп-15К используется в качестве всесоюзного единого масла для всех агрегатов трансмиссии автомобилей семейства КамАЗ, обладает хорошими эксплуатационными качествами. Его можно применять для любых грузовых автомобилей до температур - 30°С.

Масло ТС-14ГИП рекомендуется для смазки гипоидных передач. При температурах ниже - 40°С перед работой его необходимо подогревать. Масло ТС3п-9ГИП используется для тех же агрегатов, что и масло ТС-14ГИП, при температурах воздуха ниже - 25°С. Рабочие температуры лежат в пределах от 10 до - 55°С. Применение этого масла при повышенных температурах не рекомендуется. Масло ТАд-17И является высококачественным гипоидным маслом для легковых автомобилей высокого класса. Рекомендуется использовать всесезонно до температур - 30°С.

Полезные статьи и интересные новости в интернете: интересует стоимость ремонт хендай и киа не дорого и качественно? Советуем полезный вебсайт - remont-hyundai-kia.ru компании «Автопилот».

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 25-06-2013, 04:12 Просмотров: 1136
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.