Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Замена бензинов другими марками
Замена бензинов другими марками
Замена бензинов другими марками
Если нет бензина необходимой марки (октанового числа), то его можно заменить более высокооктановым. Много лет назад бензин А-66 успешно заменили бензином А-72. С заменой бензина А-72 на А-76 нужно обращать внимание на содержание ТЭС в бензине А-76, чтобы предупредить прогорание выпускных клапанов. Прогорание выпускных клапанов имеет место при смене бензина А-72 этилированным бензином А-76 в результате повышения температуры дымовых газов, прежде всего за счет свинцовых соединений. Этого не происходит при замене бензина А-72 неэтилированным бензином А-76.

Бензины взаиморастворимы в любом соотношении. Смесь бензинов готовят для однократного применения, а не для хранения. Примерный расчет октанового числа смеси можно провести по "правилу креста". Например, при отсутствии бензина А-76 можно смешать бензины А-72 и АИ-93. Для расчетов нужно пользоваться значениями октановых чисел, определенных одинаковым методом, в данном случае моторным. Тогда для бензина АИ-93 октановое число будет 85. 111За "крестом" определяется разница в октановых числах между 85 и 76, 76 и 72. Чтобы получить смесь бензинов с октановым числом 76/м, надо взять 4 объема бензина АИ-93 и 9 объемов бензина А-72. Таким образом, можно приготовить смеси других бензинов, в том числе "прямогонного" с бензином, октановые числа которых выше октанового числа необходимого бензина. Октановое число рассчитывают также по "правилу креста". Чтобы точно определить октановое число смеси, следует определить его величину на стандартных установках.

Замена бензинов другими марками с более низкими значениями октановых чисел недопустима, например замена бензина A-76 на А-72. При таких заменах неизбежно возникает явление детонации. Изменение угла опережения зажигания часто не дает должного эффекта. Чем больше разница в октановых числах, тем меньше вероятность устранения детонации. Кроме разрушительного эффекта, замена высокооктановых бензинов низкооктановыми приводит к перерасходу топлива на 1,5-5,0%.

Испытания двигателя ЗИЛ-131 показали, что увеличение температуры отработавших выхлопных газов при переходе от режима легкой детонации на низкооктановом бензине к бездетонационной работе после перехода на бензин с повышенным октановым числом на 10-15 ед. превышает 17°С. Этот недостаток может быть устранен корректировкой угла опережения зажигания.

Технически не всегда оправдано переносить рекомендации об выставлении угла опережения зажигания по началу процесса детонации, приведенные в ряде инструкций по эксплуатации для рекомендованного топлива, на случаи применения топлива с заметным запасом противодетонационных свойств. Слишком раннее зажигание заметно ухудшает показатели работы двигателя, увеличивает максимальное давление и температуру цикла.

Автостатьи, аналитика, актуальные региональные автообзоры и автоновости: интересует где быстро и не дорого заказать эвакуатор, надежно и качественно? Рекомендуем полезный Московский веб-ресурс profevakuator.ru, обратившись в данный раздел каталога, получите достоверную информацию о качественных услугах эвакуатороа в Москве.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 17-06-2013, 00:43 Просмотров: 4936
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.