Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Управление машиной в гололед
Управление машиной в гололед
Управление машиной в гололед
Допустим, что сейчас на улице январь, все дороги покрыты льдом, но вам срочно необходимо ехать в путь. Что же делать?

В первую очередь, шины. Большинство водителей думают, что «внедорожное» изображение протектора довольно не плохо для льда. Однако на скользкой поверхности намного лучше шины с частым мелким рисунком. Лучше всего подойдут шины радиального типа. Единственное, что они не в состоянии обеспечить коэффициент сцепления со скользкой поверхностью более 0,151. Во время разгона с пробуксовкой этот элемент может уменьшиться в полтора раза. Можно сказать, что сцепление может достичь максимума при переходе к проскальзыванию от «качения». Передвижение по льду не есть исключение. Получается, что в случае торможения грубыми рывками увеличивается остановочный путь, а в определенные моменты торможения может и вовсе не быть. Но если зафиксировать тормоз авто «до упора», то ситуация усугубиться, поскольку колеса будут неуправляемыми. Поэтому лучше тормозить прерывисто.

Нужно знать, что большинство иномарок оснащены ABS. Если в период торможения не прокручивается одно из колес, то датчик при этом изменяет угловую скорость. После этого компьютер на определенное время завершает блокировку. ABS способствует сохранению контроля во время одновременного торможения. Но не всегда можно положиться на технику, чаще всего опыт играет большую роль. Тормозить можно при помощи двигателя, при этом не выключается зажигание и передачи. Делать это нужно следующим образом: для начала прекращается подача топлива, при этом сцепление не нажимается, а после этого выжать его. После этого нужно переключиться на меньшую передачу и оставить сцепление. Из-за увеличения оборотов двигателя уменьшиться скорость. При этом аккуратно подтормаживайте самой рабочей системой тормозов.

Заметьте, что на машинах с полным приводом замедление одним из двух вариантов приводит к равному результату. На льду желательно тормозить при помощи двигателя, поскольку блокированное колесо не подлежит управлению.

Маневрирование. Возможно ли оно эффективным, если все сцепление направлено на него? Поэкспериментируйте: при скорости, к примеру, 20 км/ч проверните угол на одинаковый угол, но темп должен быть разным. Во время плавного поворота руля машина хорошо управляется.

Новости и тематические обзоры в рунете: интересует флешка bmw, широкий ассортимент услуг и ценики ниже рыночных? Советуем полезный web-сайт topcarpart.com автопортала «TOPCARPART», обратившись в каталог этого сайта получите полную и в доступной форме информацию по всем вопросам приобретения модельного ряда популярных аксессуаров на автомобили БМВ.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 8-05-2013, 15:52 Просмотров: 890
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.