Роль пневмоподвески
Роль пневмоподвески
С каждым днем мы стараемся сделать все, что нас окружает лучше. И автомобилестроение тоже входит в этот список. Инженеры постоянно думают, стараясь усовершенствовать автомобиль, сделать его более комфортным, экономичным и безопасным. Для этого модернизируются разные элементы авто: тормозная система, подвеска, двигатель и т.д. Сегодня речь пойдет о пневмоподвеске.

Что же представляет собой пневмоподвеска? «Пневмо» в переводе означает «воздух», а, соответственно, логически подумав, можно сделать вывод, что главным элементом в этом типе подвески является воздух. И это будет совершенно верно. На месте привычных нам пружин устанавливается другой элемент – пневмоподушка, которая содержит в себе сжатый воздух. Достоинством пневмоподвесок является то, что в отличие от пружин, пневмоподушка быстрее способна реагировать на неровности на дороге, т.е. они более эластичны.

Если Вы путешествуете по Беларуси и случилось поломка, то не надо лихорадочно искать ближайшую компанию в поисковиках. например ремонт пневмоподвески в Минске можно найти в каталоге автосервисы.бел. Данный каталог специализируется на автомобильных услугах и сервисах. Можно прозвонить несколько компаний - узнать цены, а потом по карте выбрать подходящую. Таким образом пневмоподвеску и иное можете проверить и починить за реальную не завышенную цену, а главное без стресса.


Следующим достоинством пневмоподушки ест ее способность регулировать клиренс машины с помощью повышения или понижения давления в подушке. Осуществляется это приблизительно так: если нужно «приподнять» авто, компрессор начинает нагнетать воздух в пневмоподушку и при этом создается лишнее давление, в результате чего клиренс начинает увеличиваться. Если нужно снизить клиренс, то воздух начинает выходить из пневмоподушки через клапан и из-за падения давления, автомобиль начинает опускаться. Обычный диапазон настройки клиренса – 140 мм. Поднять и опустить автомобиль можно оставаясь в салоне автомобиля.

С самого начала пневмоподвеска применялась на грузовых авто и автобусах, а уже позже ее стали использовать и на легковых автомобилях. С учетом постоянного прогресса такой вид подвески с каждым днем набирается все большую востребованность. На сегодня осуществить установку пневмоподвески можно на любую машину. Примерная цена подобного удовольствия – 40 0000 р. Но за более высокую стоимость есть возможность установить более усовершенствованный вариант пневмоподвески.

Была рассмотрена только одна одноконтурная пневмоподвеска, т.е. настройка клиренса идет на все колеса. Но еще существует двухконтурная система. При такой подвеске, регулировка осуществляется по отдельность на каждое колесо.


Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com
Добавил admin 8-05-2013, 14:03 Просмотров: 989
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.