Автомобильный портал » Опыт эксплуатации » Преодоление водной преграды на автомобиле
Преодоление водной преграды на автомобиле
Преодоление водной преграды на автомобиле
Интересное в сети: интересуют промокоды Утконос? Рекомендуем обратиться к сайту http://icoupons.ru/ru/utkonos/

Что делать, если на пути автомобиля возникла водная преграда? Можно объехать водоем. Но ближайший мост может находиться в радиусе нескольких десятков километров. В этом случае придется форсировать водную преграду.

Перед проездом любой части водной поверхности необходимо внимательно изучить место переправы. Любой крупный камень может стать причиной разбитого картера или деформированного днища. Крайне важно определить глубину, так как если вода дойдет до капота, то двигатель может залить.

Силовой агрегат автомобиля может вывести из строя несколько стаканов воды. Поршня не могут сжать воду, шатуны гнутся и ломаются. Единственное место, через которое вода может проникнуть в цилиндры – это воздушный тракт. Его нужно вывести максимально высоко. У специальных трофи-джипов такой воздушный тракт называется шноркель и обычно входит в базовую комплектацию.

При пересечении водной преграды рекомендуется отключить вентилятор. Это поможет предотвратить проникновение воды в электрические узлы автомобиля. К примеру, можно немного ослабить ремень или удалить реле. В противном случае вентилятор будет работать как гребной винт.

Перед форсированием водоема необходимо хорошо прогреть двигатель. Заезжать в воду нужно под прямым углом. При заезде боком можно запросто перевернуть автомобиль. Чтобы не заглохнуть, скорость должна быть небольшой - 8-10 км/час, а обороты максимально высокими. Крайне важно двигаться равномерно и не гнать волну, иначе вода может начать поступать в двигатель.

Если двигатель зальет, то не стоит даже пытаться завестись в воде. Запустить автомобиль можно будет только на берегу и после проведения просушки. Первым делом необходимо избавиться от воды в картере. Ее можно слить через специальное отверстие. Вода намного тяжелее масла и обычно скапливается внизу. Многие избавляются от воды, а масло оставляют. Однако специалисты рекомендуют заменить и его. В обязательном порядке должны быть просушены свечи зажигания и высоковольтные провода. Также стоит обратить внимание на воду во впускном коллекторе.
Добавил admin 9-01-2013, 22:58 Просмотров: 1236
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.