Автомобильный портал » Ремонт » Что нужно для ремонта аккумуляторов
Что нужно для ремонта аккумуляторов
Что нужно для ремонта аккумуляторов

Ремонт аккумуляторов помогает владельцам транспортных средств экономить немало денег, ведь вместо приобретения новой батареи, которая довольно дорого стоит, можно продлить срок работы уже имеющегося устройства, восстанавливая его функциональность. Для того чтобы осуществить ремонт аккумулятора, необходимо подготовить соответствующее оборудование и материалы.


 


Прежде всего, нужно запастись электролитом большой плотности, а также ареметром, дстилиованной водой, и зарядным устройством. При этом устройство для зарядки должно быть не обычным, а предназначенным для работы с небольшим током. Еще понадобится десульфатирующая присадка. Кроме этого нужно подготовить такие вспомогательные приспособления как шприц и обычная медицинская спринцовка.


 


Сам процесс восстановления аккумулятора не всегда проводится по единой схеме. Могут возникать нюансы, связанные с тем, что снижается функциональность аккумуляторов по разным причинам. Рассмотрим пример действий автолюбителя, которому необходимо отремонтировать АКБ после того, как она длительное время находилась в условиях минусовой температуры в установленном в автомобиль виде.


 


Сначала нужно слить электролит. Потом залить аккумулятор дистиллированной одой и слить его. Это действие необходимо повторять до тех пор, пока выливаемая вода не станет прозрачной и чистой. После этого в аккумулятор снова заливается чистая дистиллированная вода. В таком состоянии батарею начинают заряжать при токе в 3 А. Процесс зарядки должен длиться до 10 часов. На завершающем зарядном этапе АКБ должна кипеть.


 


По завершении такой процедуры воду выливают, а в батарею заливают свежий электролит имеющий плотность 1,31. После этого устройство ставят на заряд на клеммах (не более 10,5 В). Далее его нужно разрядить, используя лампочку 0,5 А. Потом аккумулятор нужно зарядить малыми токами. На протяжении 2 или 3 суток с током около 0,9 А батарея будет медленно заряжаться. На последнем этапе данного действия плотность электролита должна составлять от 1,25 до 1,27.


 


После того, как все этапы будут пройдены, АКБ должна полностью или почти полностью восстановиться. Во всяком случае, она будет надежно заводить автомобиль и не будет слишком быстро разряжаться. Если же есть необходимость снять с пластин сульфат свинца, можно использовать для заряда ток обратного направления или пульсирующий ток.



Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com, надежный новостной интернет-портал про автомобили.

Интересные статьи по материалам сайта: Техобслуживание автомобиля по плану
Добавил admin 19-05-2014, 03:33 Просмотров: 883
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.