Автомобильный портал » Ремонт » Фильтр, предназначенный грубой очистки топливной смеси в дизельных двигателях
Фильтр, предназначенный грубой очистки топливной смеси в дизельных двигателях
Фильтр, предназначенный грубой очистки топливной смеси в дизельных двигателях
Этот фильтр предназначен для грубой очистки топливной смеси выполняет предварительную очистку топлива, которое поступает в топливоподкачивающий насос, от механических включений размером более 90 мкм, а также удаляет воду. Он устанавливается во всасывающий патрубок системы питания топливом и прикрепляется болтами к кронштейну находящемуся на топливном баке.

Фильтр, предназначенный для грубой очистки топлива типа ФГ-75, имеет крышку, распределитель потока топлива и корпус фильтрующего элемента. К корпусу крепится колпак с успокоителем. Большая часть топлива, поступающего под действием вакуума во внутреннюю полость колпака, проходит через фильтрующую деталь (сетку) в отводящий канал фильтра. Другая часть топлива попадает в нижнюю часть колпака фильтра через зазор между стенкой колпака и успокоителем, а затем через горловину успокоителя поднимается вверх и вливается в общий поток очищенного топлива. При резком изменении направления движения топлива, частицы воды и включений сепарируются. Успокоитель предотвращает смешивание отстоя с топливом, который может быть удален из колпака через сливное отверстие при отворачивании пробки. Фильтр, предназначенный для грубой очистки, обеспечивает удовлетворительную очистку топлива от основных загрязнителей, но не гарантирует полного удаления воды. Тех, кого интересует тонировка автомобиля, рекомендуем сайт tonirovka-llumar.ru.

Фильтр топкой очистки топлива выполняет окончательную очистку топлива перед поступлением его в ТНВД. Он состоит из крышки, двух колпаков с фильтрующими элементами для параллельной фильтрации топлива. Каждый колпак соединяется с корпусом через прокладку болтами. Плотное прилегание фильтрующих элементов к крышке фильтра обеспечивается пружинами. В крышке фильтра имеется клапан-жиклер, при помощи которого сливается избыточное количество горючего вместе с воздухом, который попал в систему. Процесс срабатывания клапана происходит при избыточном давлении в полости крышки. Клапан регулируется с помощью регулировочной шайбы, устанавливаемой с пружиной внутри пробки клапана. Фильтрующие части изготавливаются из бумаги БТ-ЗП толщиной (0,30±0,05) мм. Фильтр предназначенный для тонкой очистки обеспечивает отсев механических включений на (92±2)%. Фильтром задерживаются частицы с номинальным размером (4±1) мкм, средним — (0,45±0,05) мкм.

Первоисточник публикации сайт donedhardyicing.com, надежный новостной интернет-портал про автомобили.

Интересные статьи по материалам сайта: Смазывание дизельного двигателя, Детали и узлы дизельного двигателя, Основные механизмы дизельного мотора, Конструктивные особенности и принцип работы дизельного двигателя, Технические новшества Audi Q3, Renault Sandero Stepway: новый хэтчбек с характером, Встречайте новый Hyundai Genesis R-spec, Genesis Coupe от Hyundai в новой комплектации, Nissan LEAF – автомобиль будущего, Компания Peugeot представила микрогибрид 308 e-HDi, Автомобиль с крыльями бабочки – Renault Captur, Автомобиль Toyota - качество за доступную цену!, Преимущества электронного алкотестера, Новый Actyon, Каким бывает ремонт кузова, Выбор качественного видеорегистратора, Nissan Qashqai: Оборудование и безопасность, Где революция в Е-Классе?, Обновленный Subaru Forester, Цена бензина в скором будущем, Автомобиль в кредит
Добавил admin 8-12-2013, 23:01 Просмотров: 875
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.